[趣話雜談] 加滿和加200哪種更傷車 師傅解密
汽車不僅為提升車主及其家人的生活品質做出了不小的貢獻，並且售價還不低，所以相信大家都會盡量做好自己愛車的維護保養工作，好好愛惜它們。不過需要注意的是，其實在日常用車生活中有不少細節都會影響到車輛的狀態，比如說加油。最近就有網友提問說，“壹次加滿”和“壹次加200”這兩種加油方式哪種更傷車？對此修車師傅說了實話：很多車主做錯了！
先來說說“壹次加滿”這種方式，有的車主認為這樣做的話，油箱中加滿了燃油車輛的總體重量會有所提升，所以車輛的耗油會增加，這種想法在理論層面上來看確實沒有什麼問題，但實際上大多數普通家用小車的油箱容積大概在50升左右，汽油的密度比水要小，大概在0.7公斤每升左右，加滿之後車重也就提升了35公斤，比起加壹半油來說也就多了拾幾公斤的重量，對於車輛油耗所造成的影響可以說是微乎其微，可以忽略不計。
而“壹次加200”這種方式，壹般是需要加油的車主，在不完全加滿油箱的情況下的普遍性壹種加法，這樣比較易於結算加油費用，不過並不具備科學性。以92汽油為例，按照當前油價計算，200塊錢差不多能加30升的油，要是加油前油箱差不多已經空了，那麼30升差不多就是半箱，其實比起加滿來說車重沒有減輕多少車輛油耗沒有太大變化，反而會因為增加去加油站的頻率多消耗燃油和時間精力，所以“壹次加滿”反而是比較好的選擇。不過需要指出的是，壹次加滿加到加油槍跳槍就可以了，可別讓操作員提壹提之後繼續強加，否則就會對車輛上吸附汽油蒸汽的活性碳罐部件造成不良影響，產生車輛油耗增高等壹系列問題。
綜上所述，按照修車師傅所說，在加油時“壹次性加滿”會比較好，不過要注意加滿的正確方式，大家看完之後記住了嗎？
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先來說說“壹次加滿”這種方式，有的車主認為這樣做的話，油箱中加滿了燃油車輛的總體重量會有所提升，所以車輛的耗油會增加，這種想法在理論層面上來看確實沒有什麼問題，但實際上大多數普通家用小車的油箱容積大概在50升左右，汽油的密度比水要小，大概在0.7公斤每升左右，加滿之後車重也就提升了35公斤，比起加壹半油來說也就多了拾幾公斤的重量，對於車輛油耗所造成的影響可以說是微乎其微，可以忽略不計。
而“壹次加200”這種方式，壹般是需要加油的車主，在不完全加滿油箱的情況下的普遍性壹種加法，這樣比較易於結算加油費用，不過並不具備科學性。以92汽油為例，按照當前油價計算，200塊錢差不多能加30升的油，要是加油前油箱差不多已經空了，那麼30升差不多就是半箱，其實比起加滿來說車重沒有減輕多少車輛油耗沒有太大變化，反而會因為增加去加油站的頻率多消耗燃油和時間精力，所以“壹次加滿”反而是比較好的選擇。不過需要指出的是，壹次加滿加到加油槍跳槍就可以了，可別讓操作員提壹提之後繼續強加，否則就會對車輛上吸附汽油蒸汽的活性碳罐部件造成不良影響，產生車輛油耗增高等壹系列問題。
綜上所述，按照修車師傅所說，在加油時“壹次性加滿”會比較好，不過要注意加滿的正確方式，大家看完之後記住了嗎？
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