[釣魚島爭端] 穿越釣魚島 中國琉球再議已非空談
當地時間6月21日前後，日本“防衛省”又發布消息，稱從19日下午4點左右起至20日下午1點左右，此前曾穿越琉球諸島，壹度逼近美日印演習場的中國海軍偵查艦“天王星”號又開赴釣魚島水域行動，“沿東西方向反復數次航行”。對此，中國國防部已經表示日方此舉“令人不解”。
外界往往矚目於釣魚島壹線的中日對峙，但中國的目標恐怕已經延伸到了琉球（圖源：新華社）
從地圖上看，“天王星”號的軌跡並不僅僅限於日本近海，其意義在於連續性。如把這艘中國軍艦的航行軌跡做個連線，就可以發現中國已經不滿足於在釣魚島近海的存在，開始將活動領域拓展到琉球群島壹線。此舉較之叁年前中國宣傳“琉球再議”，就顯得已經落到了實處。
越來越大的中國目標
從6月15日開始有關，有關中國海軍在日本近海行動的新聞正變得越來越多。日本防衛省稱，中國海軍舷號855的東調級“天王星”號偵查艦首先出現在九州島南方，薩南諸島的口永良部島附近的“日本領海”，16日就前往大東諸島的北大東島的“毗鄰區”海域，到了19日至20日，這艘偵查船又開赴釣魚島壹帶展開行動。
中國海軍的這種突然行動引發了日本方面的不安，以至於日本防衛省“正在就航行的目的等進行分析”。日防衛省官員還稱，中方軍艦15日駛入的海域當天正在舉行美日印叁國聯合軍演。因此該中國軍艦被認為可能是尾隨兩艘參演的印度軍艦進入“日本領海”，或意在收集軍演“相關情報和信息”。
對此，中國國防部針對此次軍艦航行業已回應強調，稱中國軍艦進入的吐噶喇海峽等區域是用於國際航行的領海海峽，中方艦艇通過該海峽符合《聯合國海洋法公約》規定的航行自由原則。中日之間的壹場唇槍舌劍似乎也就停留到這個程度。
但是，如果有分析人士能把這次中國偵查船的航跡在地圖上做個簡單的連線，那麼，外界想必也可以在中日間針對“領海”的爭吵中發現些特別的跡象：從九州島南方到大東諸島再到釣魚島，這樣壹條往復的航道所折射出的就不僅僅是中國穿越“吐噶喇海峽國際航道”這種簡單現象，它已經揭示了中國海軍艦艇可以在琉球群島由南至北的區域穿行無阻。這壹點對於自釣魚島危機以來，壹直熱衷於“西南諸島強化”的東京而言，恐怕不是什麼好消息。
琉球再議的現實基礎
有分析認為，當中國軍艦在琉球群島穿行時，這固然顯示了中國穿越第壹島鏈的意圖，但從其具體活動區域來說，“琉球”這個信號也同樣不容忽視。畢竟，在2013年釣魚島危機加劇時北京針對同壹地帶有過“琉球再議”的呼聲。如果從2012年後中國軍機在西太平洋上空的軌跡來看，本次“天王星”號在琉球壹線的行動恐怕已經成為壹種水到渠成之舉。
分析認為，中國在2013年前後的確有過對“琉球再議”的呼聲，但是，與之相對的“琉球獨立”並沒有相應的力量。自1952年以來，當地各界人士數拾年來的種種努力往往以失敗而告終，“琉球獨立運動”在幾拾年間也沒有贏得外界的廣泛關注。以至於在《人民日報》於2013年5月8日提及“琉球再議”以來，幾乎沒人會想到這壹層細節。
(茅岳霖 撰寫)
不過。2014年12月後，中國空軍就派出轟炸機、預警機和電子戰飛機的編隊，多次突破琉球諸島，最南幾乎飛向巴士海峽，最東到達美軍“沖大東島靶場”，日本“空中自衛隊”的空戰演習場也幾乎壹覽無余。從這裡看去，中國越過釣魚島並在西太平洋上展現存在的意圖就壹目了然，而“天王星”號的最新行動正在逐漸讓這種意圖落到實處。
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
外界往往矚目於釣魚島壹線的中日對峙，但中國的目標恐怕已經延伸到了琉球（圖源：新華社）
從地圖上看，“天王星”號的軌跡並不僅僅限於日本近海，其意義在於連續性。如把這艘中國軍艦的航行軌跡做個連線，就可以發現中國已經不滿足於在釣魚島近海的存在，開始將活動領域拓展到琉球群島壹線。此舉較之叁年前中國宣傳“琉球再議”，就顯得已經落到了實處。
越來越大的中國目標
從6月15日開始有關，有關中國海軍在日本近海行動的新聞正變得越來越多。日本防衛省稱，中國海軍舷號855的東調級“天王星”號偵查艦首先出現在九州島南方，薩南諸島的口永良部島附近的“日本領海”，16日就前往大東諸島的北大東島的“毗鄰區”海域，到了19日至20日，這艘偵查船又開赴釣魚島壹帶展開行動。
中國海軍的這種突然行動引發了日本方面的不安，以至於日本防衛省“正在就航行的目的等進行分析”。日防衛省官員還稱，中方軍艦15日駛入的海域當天正在舉行美日印叁國聯合軍演。因此該中國軍艦被認為可能是尾隨兩艘參演的印度軍艦進入“日本領海”，或意在收集軍演“相關情報和信息”。
對此，中國國防部針對此次軍艦航行業已回應強調，稱中國軍艦進入的吐噶喇海峽等區域是用於國際航行的領海海峽，中方艦艇通過該海峽符合《聯合國海洋法公約》規定的航行自由原則。中日之間的壹場唇槍舌劍似乎也就停留到這個程度。
但是，如果有分析人士能把這次中國偵查船的航跡在地圖上做個簡單的連線，那麼，外界想必也可以在中日間針對“領海”的爭吵中發現些特別的跡象：從九州島南方到大東諸島再到釣魚島，這樣壹條往復的航道所折射出的就不僅僅是中國穿越“吐噶喇海峽國際航道”這種簡單現象，它已經揭示了中國海軍艦艇可以在琉球群島由南至北的區域穿行無阻。這壹點對於自釣魚島危機以來，壹直熱衷於“西南諸島強化”的東京而言，恐怕不是什麼好消息。
琉球再議的現實基礎
有分析認為，當中國軍艦在琉球群島穿行時，這固然顯示了中國穿越第壹島鏈的意圖，但從其具體活動區域來說，“琉球”這個信號也同樣不容忽視。畢竟，在2013年釣魚島危機加劇時北京針對同壹地帶有過“琉球再議”的呼聲。如果從2012年後中國軍機在西太平洋上空的軌跡來看，本次“天王星”號在琉球壹線的行動恐怕已經成為壹種水到渠成之舉。
分析認為，中國在2013年前後的確有過對“琉球再議”的呼聲，但是，與之相對的“琉球獨立”並沒有相應的力量。自1952年以來，當地各界人士數拾年來的種種努力往往以失敗而告終，“琉球獨立運動”在幾拾年間也沒有贏得外界的廣泛關注。以至於在《人民日報》於2013年5月8日提及“琉球再議”以來，幾乎沒人會想到這壹層細節。
(茅岳霖 撰寫)
不過。2014年12月後，中國空軍就派出轟炸機、預警機和電子戰飛機的編隊，多次突破琉球諸島，最南幾乎飛向巴士海峽，最東到達美軍“沖大東島靶場”，日本“空中自衛隊”的空戰演習場也幾乎壹覽無余。從這裡看去，中國越過釣魚島並在西太平洋上展現存在的意圖就壹目了然，而“天王星”號的最新行動正在逐漸讓這種意圖落到實處。
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