[阳光海岸] 阳光海岸连接低陆平原 省府聘顾问
本报记者
卑诗省政府正委托一间土木工程公司，研究兴建公路或大桥连接阳光海岸与低陆平原的可能性。
R.F. Binnie & Associates获得省府批出25万元合约，负责研究数个不同连接阳光海岸与低陆平原的方案的费用和好处，包括在杰维斯内湾(Jervis Inlet)附近兴建大桥，以及在沿岸兴建大桥，并把这些方案与现时渡轮服务作出比较。
省运输及基建厅长斯顿(Todd Stone)称，阳光海岸与低陆平原之间的交通联系，对於该地区的贸易和旅游业甚为重要，可是一直以来受到地理所因素所限制。
预计秋季提交报告
斯顿续表示，透过该项研究，省府可取得更新及更全面的资料，从而作出决定。预料R.F. Binnie & Associates会在今年秋末完成研究，向省府呈交最後报告。
现时由北温以北的马蹄湾(Horseshoe Bay)乘渡轮至阳光海岸的兰代尔（Langdale），需时约40分钟。每个成年人的来回程船费是15.85元，而一般车辆的费用则是53元。
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好新闻没人评论怎么行，我来说几句
卑诗省政府正委托一间土木工程公司，研究兴建公路或大桥连接阳光海岸与低陆平原的可能性。
R.F. Binnie & Associates获得省府批出25万元合约，负责研究数个不同连接阳光海岸与低陆平原的方案的费用和好处，包括在杰维斯内湾(Jervis Inlet)附近兴建大桥，以及在沿岸兴建大桥，并把这些方案与现时渡轮服务作出比较。
省运输及基建厅长斯顿(Todd Stone)称，阳光海岸与低陆平原之间的交通联系，对於该地区的贸易和旅游业甚为重要，可是一直以来受到地理所因素所限制。
预计秋季提交报告
斯顿续表示，透过该项研究，省府可取得更新及更全面的资料，从而作出决定。预料R.F. Binnie & Associates会在今年秋末完成研究，向省府呈交最後报告。
现时由北温以北的马蹄湾(Horseshoe Bay)乘渡轮至阳光海岸的兰代尔（Langdale），需时约40分钟。每个成年人的来回程船费是15.85元，而一般车辆的费用则是53元。
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