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FBI生擒中国航运巨头高管 细节被曝很惊人
FBI生擒中国航运巨头高管 细节被曝很惊人FBI生擒中国航运巨头高管 细节被曝很惊人
5月19日，美国司法部（DOJ）正式解密并向外界公开了一份震撼全球航运界的超级起诉书。这起被美国检方称为“近年来全球最大、最震撼的跨国反垄断案”中，全球四家最大的集装箱制造企业以及7名中国籍高管因涉嫌在新冠疫情期间合谋操纵全球集装箱产量、垄断运价、疯狂敛财而被美国大陪审团正式起诉。涉案商业金额高达惊人的350亿美元。
就在起诉书解密的同日，美国司法部公开了此前在法国巴黎秘密展开的一场代号为“巴黎午夜行动”（Operation Midnight in Paris）的抓捕细节。中国航运巨头胜狮货柜（Singamas）的营销总监马南庆（Vick Nam Hing Ma）在巴黎戴高乐机场落网，成为该案目前唯一在海外被引渡圈锁定的跨国高管，而其余6名行业大佬目前依然在全球通缉中。
“巴黎午夜行动”
根据美国司法部反垄断局代理助理部长阿塞菲（Omeed A.Assefi）发表的官方声明，这场精心策划的抓捕行动发生在不久前的一个深夜。
当时，长期在国内的胜狮货柜营销总监马南庆前往法国度假。在行程结束准备回国时，马南庆来到巴黎戴高乐机场，顺利换好了飞往香港的头等舱登机牌。就在他正准备步入头等舱休息室品尝香槟、享受奢华飞行旅程的前一刻，多名法国国家警察（French National Police）的便衣探员与美国联邦调查局（FBI）驻欧洲的特工用手铐锁住了马南庆的双腕。
“这位习惯于在全球旅行的中国高管，原本以为自己的海外度假可以画上完美句号，但他算漏了美国法律的长臂管辖，以及国际执法网络的高效配合。”阿塞菲在声明中幽默且严厉地对法国警方表示感谢：“Merci infiniment（万分感谢）。我们想让所有跨国犯罪者知道，无论你身处世界何地，即使你在巴黎的午夜准备登机，正义的长臂也一定会找到你。”
目前，马南庆已被法国警方拘押，美方正在全力推进将其引渡至美国加利福尼亚州北区联邦法院接受审判的程序。
四中资巨头操纵全球运价
根据美国司法部披露的起诉书细节，这四大中资背景的集装箱制造巨头操控全球供应链的手段，其严密与谍报化程度令人咋舌。
2026年4月30日，一艘由美国总统轮船公司（APL）营运的货柜船停靠在中国深圳盐田港，旁边有龙门起重机和一艘服务船。盐田港是中国最繁忙的货柜码头之一，也是全球贸易的重要枢纽，支援大规模货物装卸和国际航运业务。(Cheng Xin/Getty Images)
涉案的四家企业分别为：中集集团（CIMC）、胜狮货柜（Singamas）、东方国际集装箱（上海寰宇，中远海运COSCO旗下子公司）以及新华昌集团（CXIC）。这四家公司联合控制了全球约87%至95%的标准干货集装箱生产市场，是名副其实的绝对垄断。
司法部指控称，早在2019年3月起，这些公司的核心高管就开始密谋操纵市场。同年11月14日，中集集团、东方国际、新华昌等公司的高管在深圳中集总部举行了秘密峰会，达成了限制产量的攻守同盟。
为了确保联盟内部没有人偷偷多产集装箱“吃独食”，这个暴利同盟上演了现实版的“谍战片”：他们竟然在各自的工厂生产线上暗装了87个秘密监控摄像头，并设立信息共享机制，互相严密监控每日的产量、开工轮班次数和工作时间，甚至强行中止了新制造工厂的建设。
然而，在这个“分赃同盟”内部，高管们深知这是严重的违法行为。起诉书曝光的一封内部邮件显示，2019年12月的一次秘密会议后，胜狮货柜的一名高管曾特意向其CEO张雄盛汇报，提醒所有人“必须保持低调，千万不能张扬，否则会触犯反垄断法，或者被客户指控操纵价格”。
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就在起诉书解密的同日，美国司法部公开了此前在法国巴黎秘密展开的一场代号为“巴黎午夜行动”（Operation Midnight in Paris）的抓捕细节。中国航运巨头胜狮货柜（Singamas）的营销总监马南庆（Vick Nam Hing Ma）在巴黎戴高乐机场落网，成为该案目前唯一在海外被引渡圈锁定的跨国高管，而其余6名行业大佬目前依然在全球通缉中。
“巴黎午夜行动”
根据美国司法部反垄断局代理助理部长阿塞菲（Omeed A.Assefi）发表的官方声明，这场精心策划的抓捕行动发生在不久前的一个深夜。
当时，长期在国内的胜狮货柜营销总监马南庆前往法国度假。在行程结束准备回国时，马南庆来到巴黎戴高乐机场，顺利换好了飞往香港的头等舱登机牌。就在他正准备步入头等舱休息室品尝香槟、享受奢华飞行旅程的前一刻，多名法国国家警察（French National Police）的便衣探员与美国联邦调查局（FBI）驻欧洲的特工用手铐锁住了马南庆的双腕。
“这位习惯于在全球旅行的中国高管，原本以为自己的海外度假可以画上完美句号，但他算漏了美国法律的长臂管辖，以及国际执法网络的高效配合。”阿塞菲在声明中幽默且严厉地对法国警方表示感谢：“Merci infiniment（万分感谢）。我们想让所有跨国犯罪者知道，无论你身处世界何地，即使你在巴黎的午夜准备登机，正义的长臂也一定会找到你。”
目前，马南庆已被法国警方拘押，美方正在全力推进将其引渡至美国加利福尼亚州北区联邦法院接受审判的程序。
四中资巨头操纵全球运价
根据美国司法部披露的起诉书细节，这四大中资背景的集装箱制造巨头操控全球供应链的手段，其严密与谍报化程度令人咋舌。
2026年4月30日，一艘由美国总统轮船公司（APL）营运的货柜船停靠在中国深圳盐田港，旁边有龙门起重机和一艘服务船。盐田港是中国最繁忙的货柜码头之一，也是全球贸易的重要枢纽，支援大规模货物装卸和国际航运业务。(Cheng Xin/Getty Images)
涉案的四家企业分别为：中集集团（CIMC）、胜狮货柜（Singamas）、东方国际集装箱（上海寰宇，中远海运COSCO旗下子公司）以及新华昌集团（CXIC）。这四家公司联合控制了全球约87%至95%的标准干货集装箱生产市场，是名副其实的绝对垄断。
司法部指控称，早在2019年3月起，这些公司的核心高管就开始密谋操纵市场。同年11月14日，中集集团、东方国际、新华昌等公司的高管在深圳中集总部举行了秘密峰会，达成了限制产量的攻守同盟。
为了确保联盟内部没有人偷偷多产集装箱“吃独食”，这个暴利同盟上演了现实版的“谍战片”：他们竟然在各自的工厂生产线上暗装了87个秘密监控摄像头，并设立信息共享机制，互相严密监控每日的产量、开工轮班次数和工作时间，甚至强行中止了新制造工厂的建设。
然而，在这个“分赃同盟”内部，高管们深知这是严重的违法行为。起诉书曝光的一封内部邮件显示，2019年12月的一次秘密会议后，胜狮货柜的一名高管曾特意向其CEO张雄盛汇报，提醒所有人“必须保持低调，千万不能张扬，否则会触犯反垄断法，或者被客户指控操纵价格”。
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