[孟晚舟] 孟晚舟的最新發文定調:華為將"克制式進取"
計算產業的硬件邏輯是：在摩爾定律失效的時代，硬件創新不再是單點突破，而是系統級架構的整合能力。不追逐應用層的風口，在硬件底層建構不可替代的競爭力。
在終端產業，華為的硬件戰略體現為“海量鴻蒙設備”生態布局。截至2025年底，搭載HarmonyOS 5和HarmonyOS 6的終端設備突破3600萬台。開源鴻蒙開源伍年多來，社區已有超過10000名貢獻者和550家伙伴單位，產出1.3億多行代碼，累計超1600款產品通過兼容性測評。
在醫療行業，深圳南山區人民醫院、重慶兩江新區人民醫院等20余家醫院基於開源鴻蒙打造智慧病房；在交通領域，河北、山東等11個省份、88條高速公路實現開源鴻蒙智慧化改造；在水務領域，全國首個開源鴻蒙智慧泵房落地深圳龍崗。每壹台鴻蒙設備，都是華為硬件生態的壹個節點。設備數量越多，生態價值越大，硬件產品的競爭優勢越難被撼動。
綜合來看，“硬件為主”的戰略選擇對華為具有叁重意義：
其壹，提供穩定的現金流，支撐長期研發投入。健康的硬件業務（ICT基礎設施3750億元、終端3445億元）構成了華為的“現金牛”，為AI研發提供了持續彈藥。過去叁年，華為每年將銷售收入的20%以上投入研究與開發——這種高強度的研發投入，建立在硬件業務穩健經營的基礎之上。
其贰，深度集成的算力底座構築長期護城河。華為的算力底座，將芯片、互聯、散熱、軟件棧、開發工具整合成壹個有機整體。算力的重要性不言而喻，它即將重寫每壹個行業的底層邏輯。算力的競爭，也將不是單壹技術的競爭，而是整個產業生態的競爭。從芯片到服務器，從操作系統到開發工具，從數據中心到應用場景——能夠提供完整算力底座的公司，將在這壹輪技術變革中占據不可替代的位置。
其叁，提供“硅基黑土地”。這種生態定位的目的是換來生態的規模和活力，用根基的深度換取生態的廣度。
對於華為來說，硬件盈利模式是經過驗證的、確定的。這家公司在ICT基礎設施領域有叁拾多年的積累，形成了從芯片到系統、從產品到解決方案的完整能力。這種能力不僅在當下能產生穩定現金流，也為未來AI應用爆發時的硬件需求做好新壹輪儲備。
換句話說，在不確定的機會中，選擇確定的路徑。
主動聚焦：業務邊界的戰略性取舍
2025年報致辭中，孟晚舟多次直接提到邊界管理：“做好減法，是為了更好地做乘法”“克制發展邊界，做強核心競爭力”“做好減法，是為了更好地做乘法”“此刻收拳，是為了未來更有力地出擊”。這些不是模糊的戰略願景，是明確的戰略指令。
業務布局上，華為正在展現清晰的取舍邏輯。不再追求橫向的“廣覆蓋”，而是轉向縱向的“深扎根”。
從年報數據看，2021年至2025年，華為銷售收入從6368億元增長至8809億元，累計增幅近40%；淨利潤在經歷2022年的低谷後，連續叁年穩定在600億元-680億元區間；經營活動現金流從2022年的178億元回升至2025年的1274億元；資產負債率從2023年的59.8%（近伍年最高）降至55.0%。從這組數據看，華為在恢復增長的同時，整體財務狀況保持穩健。
具體業務表現看，華為各業務板塊的增長態勢明顯分化： 智能汽車解決方案以188.6億元增量、72.1%增速在六大板塊中遙遙領先，正從“投入期”向“產出期”跨越。ICT基礎設施（+95.9億元）和數字能源（+87.05億元）合計貢獻183億元增量，雖然增速不高，但體量大、增量可觀，構成穩定基本盤。數字能源連續兩年雙位數增長，正在從“新興業務”成長為“第叁增長極”。
智能汽車解決方案和數字能源兩大業務合計貢獻超過275億元增量，是華為近年來聚焦行業的戰術的壹次成功驗證。這壹戰術的起點可以追溯到2021年10月。當時華為組建首批軍團，分別為煤礦、智慧公路、海關和港口、智能光伏、數據中心能源伍大軍團。更早壹年，華為成立智能汽車解決方案BU。根據公開信息，華為目前已經成立至少22個軍團/系統部。
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還沒人說話啊，我想來說幾句
在終端產業，華為的硬件戰略體現為“海量鴻蒙設備”生態布局。截至2025年底，搭載HarmonyOS 5和HarmonyOS 6的終端設備突破3600萬台。開源鴻蒙開源伍年多來，社區已有超過10000名貢獻者和550家伙伴單位，產出1.3億多行代碼，累計超1600款產品通過兼容性測評。
在醫療行業，深圳南山區人民醫院、重慶兩江新區人民醫院等20余家醫院基於開源鴻蒙打造智慧病房；在交通領域，河北、山東等11個省份、88條高速公路實現開源鴻蒙智慧化改造；在水務領域，全國首個開源鴻蒙智慧泵房落地深圳龍崗。每壹台鴻蒙設備，都是華為硬件生態的壹個節點。設備數量越多，生態價值越大，硬件產品的競爭優勢越難被撼動。
綜合來看，“硬件為主”的戰略選擇對華為具有叁重意義：
其壹，提供穩定的現金流，支撐長期研發投入。健康的硬件業務（ICT基礎設施3750億元、終端3445億元）構成了華為的“現金牛”，為AI研發提供了持續彈藥。過去叁年，華為每年將銷售收入的20%以上投入研究與開發——這種高強度的研發投入，建立在硬件業務穩健經營的基礎之上。
其贰，深度集成的算力底座構築長期護城河。華為的算力底座，將芯片、互聯、散熱、軟件棧、開發工具整合成壹個有機整體。算力的重要性不言而喻，它即將重寫每壹個行業的底層邏輯。算力的競爭，也將不是單壹技術的競爭，而是整個產業生態的競爭。從芯片到服務器，從操作系統到開發工具，從數據中心到應用場景——能夠提供完整算力底座的公司，將在這壹輪技術變革中占據不可替代的位置。
其叁，提供“硅基黑土地”。這種生態定位的目的是換來生態的規模和活力，用根基的深度換取生態的廣度。
對於華為來說，硬件盈利模式是經過驗證的、確定的。這家公司在ICT基礎設施領域有叁拾多年的積累，形成了從芯片到系統、從產品到解決方案的完整能力。這種能力不僅在當下能產生穩定現金流，也為未來AI應用爆發時的硬件需求做好新壹輪儲備。
換句話說，在不確定的機會中，選擇確定的路徑。
主動聚焦：業務邊界的戰略性取舍
2025年報致辭中，孟晚舟多次直接提到邊界管理：“做好減法，是為了更好地做乘法”“克制發展邊界，做強核心競爭力”“做好減法，是為了更好地做乘法”“此刻收拳，是為了未來更有力地出擊”。這些不是模糊的戰略願景，是明確的戰略指令。
業務布局上，華為正在展現清晰的取舍邏輯。不再追求橫向的“廣覆蓋”，而是轉向縱向的“深扎根”。
從年報數據看，2021年至2025年，華為銷售收入從6368億元增長至8809億元，累計增幅近40%；淨利潤在經歷2022年的低谷後，連續叁年穩定在600億元-680億元區間；經營活動現金流從2022年的178億元回升至2025年的1274億元；資產負債率從2023年的59.8%（近伍年最高）降至55.0%。從這組數據看，華為在恢復增長的同時，整體財務狀況保持穩健。
具體業務表現看，華為各業務板塊的增長態勢明顯分化： 智能汽車解決方案以188.6億元增量、72.1%增速在六大板塊中遙遙領先，正從“投入期”向“產出期”跨越。ICT基礎設施（+95.9億元）和數字能源（+87.05億元）合計貢獻183億元增量，雖然增速不高，但體量大、增量可觀，構成穩定基本盤。數字能源連續兩年雙位數增長，正在從“新興業務”成長為“第叁增長極”。
智能汽車解決方案和數字能源兩大業務合計貢獻超過275億元增量，是華為近年來聚焦行業的戰術的壹次成功驗證。這壹戰術的起點可以追溯到2021年10月。當時華為組建首批軍團，分別為煤礦、智慧公路、海關和港口、智能光伏、數據中心能源伍大軍團。更早壹年，華為成立智能汽車解決方案BU。根據公開信息，華為目前已經成立至少22個軍團/系統部。
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