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最懂生活的退休老人,不抢鸡蛋抢船票?
最懂生活的退休老人,不抢鸡蛋抢船票?最懂生活的退休老人,不抢鸡蛋抢船票?
（图/pixabay）
那么，他们为何不愿意整日漂在海上呢？
作为一个平均每年要参加5次邮轮游的老人，66岁的程颐给出了答案：“第一，海上的设施并没有想象中那么齐全；第二，国人在骨子里对有固定场所的‘家’很在意，就像俗话说的那样，‘金窝银窝，不如自己的小窝’。”
去年夏天，程颐从上海港出发，乘坐某邮轮走日韩线。行至途中，邮轮放慢了速度，她有些好奇，遂前往甲板。她看见甲板被临时搬来的栅栏围住，直升机从远方赶来。那时候，她意识到，邮轮上可能出了意外情况。
如她所料，有一位老人突发心脏病。邮轮上虽然有医护人员和诊疗设备，却仅仅足够应对常见疾病。身为同龄人，程颐不免担心：“我们这个岁数的人大多有基础疾病，一旦发病，船上的配套设施很难帮助到我们。如果（发病时）离陆地很远，那有可能要接受最坏的结果。”
不光如此，每次乘船归来，程颐都会感觉到极度疲惫。“哪怕船上的条件再好，（我）也有种漂泊感，等回到家，才会觉得踏实。”在家里，一切是熟悉的、可掌控的。综合考量下来，程颐并未把自己的退休生活全然抛掷在船上——“要是那样，我不也成了海员中的一分子了吗？”
实际上，在国内，大部分旅客都会像程颐一样，选择4—7天的短途邮轮旅程。邮轮公司也有针对性地安排此类航线。如果是来自北方的客人，天津港是他们出行的重要港口；而在南方，上海宝山通常是邮轮游的起点和终点，这里光是在2025年上半年就累计靠泊邮轮137艘次，旅客出入境接待总量约93万人次。
与此同时，邮轮游也渐渐呈现出年轻化的趋势。许多公司面对新的客群结构，会推出全新的主题航线，诸如“梦想号”打造了“K-pop之夜”、“MSC荣耀号”举办了动漫嘉年华等，各类活动正向潮流化发展。这会让一些老年人即使登了船，也难以融入环境之中。
从心理和实际两个层面来看，想在真正意义上实现海上退休，似乎还稍显遥远。不过，“银发经济”这片蓝海，总有无数有心人涌入。只要他们愿意正视老年群体的诉求，那么终有一日，在海上优雅地老去，未尝不会成为主流的选择。
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那么，他们为何不愿意整日漂在海上呢？
作为一个平均每年要参加5次邮轮游的老人，66岁的程颐给出了答案：“第一，海上的设施并没有想象中那么齐全；第二，国人在骨子里对有固定场所的‘家’很在意，就像俗话说的那样，‘金窝银窝，不如自己的小窝’。”
去年夏天，程颐从上海港出发，乘坐某邮轮走日韩线。行至途中，邮轮放慢了速度，她有些好奇，遂前往甲板。她看见甲板被临时搬来的栅栏围住，直升机从远方赶来。那时候，她意识到，邮轮上可能出了意外情况。
如她所料，有一位老人突发心脏病。邮轮上虽然有医护人员和诊疗设备，却仅仅足够应对常见疾病。身为同龄人，程颐不免担心：“我们这个岁数的人大多有基础疾病，一旦发病，船上的配套设施很难帮助到我们。如果（发病时）离陆地很远，那有可能要接受最坏的结果。”
不光如此，每次乘船归来，程颐都会感觉到极度疲惫。“哪怕船上的条件再好，（我）也有种漂泊感，等回到家，才会觉得踏实。”在家里，一切是熟悉的、可掌控的。综合考量下来，程颐并未把自己的退休生活全然抛掷在船上——“要是那样，我不也成了海员中的一分子了吗？”
实际上，在国内，大部分旅客都会像程颐一样，选择4—7天的短途邮轮旅程。邮轮公司也有针对性地安排此类航线。如果是来自北方的客人，天津港是他们出行的重要港口；而在南方，上海宝山通常是邮轮游的起点和终点，这里光是在2025年上半年就累计靠泊邮轮137艘次，旅客出入境接待总量约93万人次。
与此同时，邮轮游也渐渐呈现出年轻化的趋势。许多公司面对新的客群结构，会推出全新的主题航线，诸如“梦想号”打造了“K-pop之夜”、“MSC荣耀号”举办了动漫嘉年华等，各类活动正向潮流化发展。这会让一些老年人即使登了船，也难以融入环境之中。
从心理和实际两个层面来看，想在真正意义上实现海上退休，似乎还稍显遥远。不过，“银发经济”这片蓝海，总有无数有心人涌入。只要他们愿意正视老年群体的诉求，那么终有一日，在海上优雅地老去，未尝不会成为主流的选择。
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