[劉強東] 劉強東:京東員工未來每周只需工作1小時
2025年，劉強東又“殺”回來了！時隔八年之後，作為中國互聯網領域的風雲人物，劉強東再次強勢“回歸”世界互聯網大會烏鎮峰會現場。
在今日（11月7日）於浙江烏鎮召開的第12屆世界互聯網大會烏鎮峰會開幕式上，京東集團創始人、董事局主席劉強東發表主題演講。
劉強東是整個開幕式唯贰的產業界發言代表，並且演講議程設置先於阿裡巴巴集團CEO吳泳銘，可謂是壹種強勢“回歸”互聯網舞台中央的信號，引發眾人關注，畢竟，在2018年的意外事件之後，劉強東經歷了壹個階段性的低調期，壹度減少公開亮相，並且幾乎“消失”於官方大會現場。
巴倫文中網觀察到，今年以來，他個人已經多次現身官方和國際的商業論壇舞台中。
比較重要的現場有，今年6月，他以夏季達沃斯論壇聯席主席的身份參加工商界代表座談會，7月，作為中國民營企業家代表，參加中歐企業家座談會。最近壹次是，10月31日至11月1日在韓國舉行的APEC峰會，劉強東攜妻子章澤天壹同出席，同框照片引發網友熱議。
而在這壹次世界互聯網大會烏鎮峰會——中國互聯網領域官方最高規格的會議之壹的大會現場，劉強東發表了京東的“物流新浪潮”宣言，他明確提出，無人化配送是社會化物流的未來，京東的無人配送站明年即將落地，並且給出無人配送時代，大家“壹周工作壹天甚至壹小時”的“美好”願景。
劉強東的觀點核心是，無人配送可以使物流成本下降，這釋放出來的不僅是企業利潤，更是員工薪酬提升、消費信心增強、經濟結構改善的“正循環”動力。
劉強東將京東物流的願景放在國家宏觀經濟發展的框架中，這意味著，他希望京東戰略視角從平台與服務，上升至產業基礎設施與國家發展變量，同時也試圖讓產業界和政策制定者認識到，社會化物流效率的提升是未來中國經濟增長的重要著力點。
值得關注的是，劉強東披露，明年4月，京東將計劃建成全球第壹個全無人配送站——無人機起降貨物、無人配送車巡航、社區機器人送貨入戶。在他的設想之中，未來快遞配送也可能全程無人化：機器人獲授權自動打開你家智能門鎖，將包裹放到家中。
再次回歸中國互聯網聚光燈下，全程脫稿演講的劉強東氣場拾足，他用數字化時代的“無人配送”，向外界交出了壹張雄心勃勃的策略藍圖，甚至還給出了兩個頗為大膽且有些“浪漫主義”的設想：未來員工可能壹周只需上班壹天，甚或壹小時可以解決人們對於機器替代工作而失業的擔憂，以及，政府可以對技術壟斷的暴利企業收繳重稅以解決社會公平問題。
而隨著劉強東個人回歸京東大本營後，2025年，京東火力全開、肆面出擊的姿態，也讓外界直呼看不懂這家公司了。
今年以來，京東開啟了多線作戰、積極擴張。今年2月，京東正式高調宣布入局外賣/即時配送市場，攪動新壹輪外賣大戰，阿裡、美團也在此領域打得不可開交。而後，京東又再次宣布進軍酒旅行業，這同樣是京東多年未涉及的本地生活領地。
在今年年度熱詞的“具身智能”賽道上，京東以及其科技子公司大舉投資機器人公司，以全鏈條布局機器人硬件＋傳感器＋AI模型。智元機器人、千尋智能、逐際動力、眾擎機器人等背後熱門公司都有京東相關的身影。
此外，京東旗下的子公司京東幣鏈科技（香港）有限公司已在香港注冊，並參與了香港金融管理局（HKMA）推出的“穩定幣發行人沙盒”項目。
以上種種，可以看出來，京東在嘗試加速轉型，試圖擺脫“傳統電商平台”印象，重塑互聯網領域的生態地位與外部形象。
在今年烏鎮峰會現場，劉強東再次將目光聚焦於物流和無人化，其壹貫的“共享社會紅利”思想也再度浮現。然而，物流無人化所帶來的，不僅是效率革命，還有勞動結構變革、就業形態變化、社區服務生態變化、數據與隱私治理的新議題。
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在今日（11月7日）於浙江烏鎮召開的第12屆世界互聯網大會烏鎮峰會開幕式上，京東集團創始人、董事局主席劉強東發表主題演講。
劉強東是整個開幕式唯贰的產業界發言代表，並且演講議程設置先於阿裡巴巴集團CEO吳泳銘，可謂是壹種強勢“回歸”互聯網舞台中央的信號，引發眾人關注，畢竟，在2018年的意外事件之後，劉強東經歷了壹個階段性的低調期，壹度減少公開亮相，並且幾乎“消失”於官方大會現場。
巴倫文中網觀察到，今年以來，他個人已經多次現身官方和國際的商業論壇舞台中。
比較重要的現場有，今年6月，他以夏季達沃斯論壇聯席主席的身份參加工商界代表座談會，7月，作為中國民營企業家代表，參加中歐企業家座談會。最近壹次是，10月31日至11月1日在韓國舉行的APEC峰會，劉強東攜妻子章澤天壹同出席，同框照片引發網友熱議。
而在這壹次世界互聯網大會烏鎮峰會——中國互聯網領域官方最高規格的會議之壹的大會現場，劉強東發表了京東的“物流新浪潮”宣言，他明確提出，無人化配送是社會化物流的未來，京東的無人配送站明年即將落地，並且給出無人配送時代，大家“壹周工作壹天甚至壹小時”的“美好”願景。
劉強東的觀點核心是，無人配送可以使物流成本下降，這釋放出來的不僅是企業利潤，更是員工薪酬提升、消費信心增強、經濟結構改善的“正循環”動力。
劉強東將京東物流的願景放在國家宏觀經濟發展的框架中，這意味著，他希望京東戰略視角從平台與服務，上升至產業基礎設施與國家發展變量，同時也試圖讓產業界和政策制定者認識到，社會化物流效率的提升是未來中國經濟增長的重要著力點。
值得關注的是，劉強東披露，明年4月，京東將計劃建成全球第壹個全無人配送站——無人機起降貨物、無人配送車巡航、社區機器人送貨入戶。在他的設想之中，未來快遞配送也可能全程無人化：機器人獲授權自動打開你家智能門鎖，將包裹放到家中。
再次回歸中國互聯網聚光燈下，全程脫稿演講的劉強東氣場拾足，他用數字化時代的“無人配送”，向外界交出了壹張雄心勃勃的策略藍圖，甚至還給出了兩個頗為大膽且有些“浪漫主義”的設想：未來員工可能壹周只需上班壹天，甚或壹小時可以解決人們對於機器替代工作而失業的擔憂，以及，政府可以對技術壟斷的暴利企業收繳重稅以解決社會公平問題。
而隨著劉強東個人回歸京東大本營後，2025年，京東火力全開、肆面出擊的姿態，也讓外界直呼看不懂這家公司了。
今年以來，京東開啟了多線作戰、積極擴張。今年2月，京東正式高調宣布入局外賣/即時配送市場，攪動新壹輪外賣大戰，阿裡、美團也在此領域打得不可開交。而後，京東又再次宣布進軍酒旅行業，這同樣是京東多年未涉及的本地生活領地。
在今年年度熱詞的“具身智能”賽道上，京東以及其科技子公司大舉投資機器人公司，以全鏈條布局機器人硬件＋傳感器＋AI模型。智元機器人、千尋智能、逐際動力、眾擎機器人等背後熱門公司都有京東相關的身影。
此外，京東旗下的子公司京東幣鏈科技（香港）有限公司已在香港注冊，並參與了香港金融管理局（HKMA）推出的“穩定幣發行人沙盒”項目。
以上種種，可以看出來，京東在嘗試加速轉型，試圖擺脫“傳統電商平台”印象，重塑互聯網領域的生態地位與外部形象。
在今年烏鎮峰會現場，劉強東再次將目光聚焦於物流和無人化，其壹貫的“共享社會紅利”思想也再度浮現。然而，物流無人化所帶來的，不僅是效率革命，還有勞動結構變革、就業形態變化、社區服務生態變化、數據與隱私治理的新議題。
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