[李嘉诚] 长和集团发公告 大公文汇:李嘉诚悬崖勒马
据彭博社披露，中远海运的核心诉求是获得对财团关键决策的“否决权”，尤其在涉及中国航运利益的安全审查、费率调整及船舶调度领域，以及超额利润分配权和港口营运数据访问权。
长和虽未点名中远，但公告中直言“为获得监管批准，财团成员及交易架构需变更”。这足以体现监管的压力。
而据《香港商报》7月25日透露，一旦中远海运无法加入，中方将不会批准交易进行。
由此可见，这场港口交易的主动权已经从贝莱德为代表的国际资本财团转移到了中远海运手中。
风暴核心：巴拿马运河
回顾此前，今年3月4日，长和发布公告称，拟向美国贝莱德牵头的财团转让其持有和运营的，分布于23个国家的43个港口，其中包括巴拿马运河两端的港口，总价值228亿美元。
在特朗普(专题)再次上台后挥舞关税大棒的敏感时期下，长和此举无疑是“捅了马蜂窝”，令其备受舆论指责，深陷困境，进退维艰。
3月13日，港澳办转载了一篇来源为《大公报》的评论文章，题为《莫天真勿糊涂》，直指交易“漠视国家利益、民族大义”。前特首梁振英更警告“商人无祖国”思维的危险性。
这场交易的争议核心，在于长和拟出售的资产中包含巴拿马运河两端的关键港口——巴尔博亚和克里斯托瓦尔。这两个港口是连接太平洋与大西洋的交通要冲，也是中国船队通往拉美的重要门户。这条水道承担全球6%贸易量，美国、中国和日本(专题)分别是运河的前三大用户，中国2.6%的海运货物经此通行，包括从南美进口的铜、大豆等战略资源。
3月交易公布后，中方监管立即援引《反垄断法》及《国家安全法》启动审查，更警告交易方“不得规避审查”。
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好新闻没人评论怎么行，我来说几句
长和虽未点名中远，但公告中直言“为获得监管批准，财团成员及交易架构需变更”。这足以体现监管的压力。
而据《香港商报》7月25日透露，一旦中远海运无法加入，中方将不会批准交易进行。
由此可见，这场港口交易的主动权已经从贝莱德为代表的国际资本财团转移到了中远海运手中。
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在特朗普(专题)再次上台后挥舞关税大棒的敏感时期下，长和此举无疑是“捅了马蜂窝”，令其备受舆论指责，深陷困境，进退维艰。
3月13日，港澳办转载了一篇来源为《大公报》的评论文章，题为《莫天真勿糊涂》，直指交易“漠视国家利益、民族大义”。前特首梁振英更警告“商人无祖国”思维的危险性。
这场交易的争议核心，在于长和拟出售的资产中包含巴拿马运河两端的关键港口——巴尔博亚和克里斯托瓦尔。这两个港口是连接太平洋与大西洋的交通要冲，也是中国船队通往拉美的重要门户。这条水道承担全球6%贸易量，美国、中国和日本(专题)分别是运河的前三大用户，中国2.6%的海运货物经此通行，包括从南美进口的铜、大豆等战略资源。
3月交易公布后，中方监管立即援引《反垄断法》及《国家安全法》启动审查，更警告交易方“不得规避审查”。
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