[李嘉诚] 陆媒:神秘财团入局 李嘉诚港口交易大逆转?
墙内自媒体队长手记评论文章：劝也劝了，骂也骂了，但如今来看，长和并没有悬崖勒马，交易继续，玩了点花样，巴拿马港口仍移交贝莱德！
4月15日，李嘉诚的港口协议细节曝光，长和集团拟将旗下核心港口业务90%的股权，以227.65亿美元的价格，出售给由贝莱德牵头的全球基础设施基金，及意大利财团TiL。
显然，李嘉诚找到新买家，长和集团的港口交易，似乎迎来了不错的进展，只是，这TIL究竟是什么来头？为什么要在此时出手？李嘉诚为什么宁可背负骂名，也不卖给中企？
TiL背后，是意大利船王阿彭提家族，掌控全球最大航运集团MSC，净资产超千亿美元，此次收购若顺利完成，TiL将成为除巴拿马两个港口外所有43个港口的唯一所有者，意大利船王家族将一跃成为真正的超级航运霸主。
至于这场佰口交易案，为何会引入意大利财团？其中因素众多，但就眼下而言，最为关键的一条，便是长江和记试图引入其他资本，尤其是非美国资本的介入，来降低舆论对港口出售案的影响。
然而，但凡扫一眼股权数据，就清楚长和这一波操作，整个就是换汤不换药。尽管引入了意大利财团资本，可贝莱德财团仍是稳稳拿下巴拿马两港51%控股权，依旧无法改变美国集团将控制巴拿马运河两个港口的事实。
再深入一点了解，TiL及其母公司地中海航运公司，都算不上李嘉诚找的“新”买家，在长和集团3月初发布的公告中，就曾清楚地提到TiL，其正是贝莱德集团牵头的买方成员之一。
基于以上事实，我们有理由怀疑，意大利财团TiL的介入，并非所谓的“在商言商”，它的存在，大概率是在搭档美国，绕过中方的交易审查程序。而一旦交易落地，贝莱德吃下最肥的肉，TiL啃上最大的骨头，长和则带着钱袋离场，各取所需，皆是赢家。
当然，中方是否认可这笔交易，仍然是一个未知数。一方面，贝莱德购买巴拿马运河上的两个港口，从金额上看，确实只占港口交易案总额的4%左右。
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4月15日，李嘉诚的港口协议细节曝光，长和集团拟将旗下核心港口业务90%的股权，以227.65亿美元的价格，出售给由贝莱德牵头的全球基础设施基金，及意大利财团TiL。
显然，李嘉诚找到新买家，长和集团的港口交易，似乎迎来了不错的进展，只是，这TIL究竟是什么来头？为什么要在此时出手？李嘉诚为什么宁可背负骂名，也不卖给中企？
TiL背后，是意大利船王阿彭提家族，掌控全球最大航运集团MSC，净资产超千亿美元，此次收购若顺利完成，TiL将成为除巴拿马两个港口外所有43个港口的唯一所有者，意大利船王家族将一跃成为真正的超级航运霸主。
至于这场佰口交易案，为何会引入意大利财团？其中因素众多，但就眼下而言，最为关键的一条，便是长江和记试图引入其他资本，尤其是非美国资本的介入，来降低舆论对港口出售案的影响。
然而，但凡扫一眼股权数据，就清楚长和这一波操作，整个就是换汤不换药。尽管引入了意大利财团资本，可贝莱德财团仍是稳稳拿下巴拿马两港51%控股权，依旧无法改变美国集团将控制巴拿马运河两个港口的事实。
再深入一点了解，TiL及其母公司地中海航运公司，都算不上李嘉诚找的“新”买家，在长和集团3月初发布的公告中，就曾清楚地提到TiL，其正是贝莱德集团牵头的买方成员之一。
基于以上事实，我们有理由怀疑，意大利财团TiL的介入，并非所谓的“在商言商”，它的存在，大概率是在搭档美国，绕过中方的交易审查程序。而一旦交易落地，贝莱德吃下最肥的肉，TiL啃上最大的骨头，长和则带着钱袋离场，各取所需，皆是赢家。
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