[富士康] 鴻海富士康傳討論收購雷諾對日產的大部分持股
鴻海富士康高管傳討論收購雷諾對日產的大部分持股 https://t.co/2ets5ldgjf— 美國之音中文網 (@VOAChinese) December 19, 2024
台灣的國家通訊社中央社星期肆(12月19日)報道，鴻海集團(Foxconn)的壹名高管正與法國汽車巨頭雷諾(Renault)洽談收購其持有的日本汽車制造商日產(Nissan)的大部分股份；此前，日產汽車拒絕了鴻海直接投資的詢問。
雷諾為日產的最大股東。日產官方網站顯示，雷諾在1999年出資，成為其最大股東。日本經濟新聞、讀賣新聞等日媒報道，雷諾在1999年出資取得陷入經營不善的日產43%股份，但日產與雷諾於2023年11月修正雙方資本關系，達成相互持股15%的協議，促使雷諾階段性釋出持有的部分日產股份。
據報道，截至今年9月雷諾還有22.8%的日產股份存放在法國信托銀行。鴻海似乎正鎖定希望取得這些股份、以便能參與日產的經營。
日媒Diamond Online分析，雷諾本身和其在法國信托銀行共持有日產約35%股份。
日本兩大車廠本田(Honda)和日產傳出正進行合並的初步談判之際，台媒《經濟日報》也報道，鴻海集團傳出已派出團隊前往法國與雷諾汽車協商，要買雷諾手上持有的日產“逾叁成”股權、並取得日產控制權，粗估金額達新台幣數百億元。
郭台銘微笑未回應並購的詢問
鴻海集團創辦人郭台銘星期肆出席台大癌醫分院院慶，面對媒體提問對“對鴻海並購Nissan有何看法？”他僅微笑致意未回應。
中央社援引產業人士透露，前日產高管、現任鴻海集團電動車策略長関潤(Jun Seki)及其團隊目前正在法國與雷諾高管會晤，洽談並希望雷諾願意釋出所持有的日產股權給鴻海；関潤得到鴻海董事長劉揚偉的全權授權操盤。
壹位知情人士向路透社透露，鴻海正在與雷諾進行談判，擬收購雷諾在日產的“至少部分股份”，而関潤正在法國就此進行談判。
針對媒體詢問置評的請求，鴻海星期肆上午表示目前均暫無回應。路透社未能立即聯系到雷諾發表評論。日產不願發表評論。
日本媒體Diamond Online星期叁報導，日產與日本汽車巨頭本田(Honda)的合作備忘錄附帶的特殊條款，可能限制鴻海收購日產股權腳步。
產業人士：日產董事會將影響鴻海收購動向
產業人士向中央社表示，日產於下周壹(12月23日)將召開董事會，以決定是否批准與本田合並的備忘錄，而該結果將牽動鴻海計劃收購日產股權的動向。
據報道，鴻海先前已計劃收購日產部份股權，由董事長劉揚偉主導、関潤負責實際操盤，向日產“直接表達”鴻海收購其股權的意願，不過“日產並未同意”，因此鴻海將目標轉向日產主要大股東雷諾汽車。
彭博社星期叁報道，鴻海試圖收購日產的控股權，這反而加速了日產與本田的談判。日經新聞報道，這是因為日產擔心面對鴻海的收購，讓自身容易受到傷害。
日產過去經歷了動蕩的拾年，其中包括2018年前董事長卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)被捕，震驚各界。
上個月，日產宣布裁員9,000人，大幅下調銷售預測，並表示將把全球產能削減20%。
鴻海正在尋求進軍日本電動汽車市場，董事長劉揚偉在上個月的財報電話會議上表示，該公司正在與“兩家日本汽車制造商”進行談判，希望在未來幾個月內簽訂合同，但沒有提供細節。
鴻海壹直在努力實現電子組裝以外的多元化發展，其中包括進軍電動汽車、半導體和服務器等領域。
日產和本田分別是僅次於豐田的日本第贰大和第叁大汽車制造商，兩家公司正在就合作進行初步討論，雙方並於今年3月同意探討在電動汽車領域建立戰略合作伙伴關系。
如果本田和日產可以實現合並的計劃，外界預期合並後的新實體將成為全球第叁大汽車集團，汽車銷量僅次於豐田(Toyota)汽車集團和德國大眾(VW)集團。
（本文部分參考了路透社和法新社的報道。）
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
台灣的國家通訊社中央社星期肆(12月19日)報道，鴻海集團(Foxconn)的壹名高管正與法國汽車巨頭雷諾(Renault)洽談收購其持有的日本汽車制造商日產(Nissan)的大部分股份；此前，日產汽車拒絕了鴻海直接投資的詢問。
雷諾為日產的最大股東。日產官方網站顯示，雷諾在1999年出資，成為其最大股東。日本經濟新聞、讀賣新聞等日媒報道，雷諾在1999年出資取得陷入經營不善的日產43%股份，但日產與雷諾於2023年11月修正雙方資本關系，達成相互持股15%的協議，促使雷諾階段性釋出持有的部分日產股份。
據報道，截至今年9月雷諾還有22.8%的日產股份存放在法國信托銀行。鴻海似乎正鎖定希望取得這些股份、以便能參與日產的經營。
日媒Diamond Online分析，雷諾本身和其在法國信托銀行共持有日產約35%股份。
日本兩大車廠本田(Honda)和日產傳出正進行合並的初步談判之際，台媒《經濟日報》也報道，鴻海集團傳出已派出團隊前往法國與雷諾汽車協商，要買雷諾手上持有的日產“逾叁成”股權、並取得日產控制權，粗估金額達新台幣數百億元。
郭台銘微笑未回應並購的詢問
鴻海集團創辦人郭台銘星期肆出席台大癌醫分院院慶，面對媒體提問對“對鴻海並購Nissan有何看法？”他僅微笑致意未回應。
中央社援引產業人士透露，前日產高管、現任鴻海集團電動車策略長関潤(Jun Seki)及其團隊目前正在法國與雷諾高管會晤，洽談並希望雷諾願意釋出所持有的日產股權給鴻海；関潤得到鴻海董事長劉揚偉的全權授權操盤。
壹位知情人士向路透社透露，鴻海正在與雷諾進行談判，擬收購雷諾在日產的“至少部分股份”，而関潤正在法國就此進行談判。
針對媒體詢問置評的請求，鴻海星期肆上午表示目前均暫無回應。路透社未能立即聯系到雷諾發表評論。日產不願發表評論。
日本媒體Diamond Online星期叁報導，日產與日本汽車巨頭本田(Honda)的合作備忘錄附帶的特殊條款，可能限制鴻海收購日產股權腳步。
產業人士：日產董事會將影響鴻海收購動向
產業人士向中央社表示，日產於下周壹(12月23日)將召開董事會，以決定是否批准與本田合並的備忘錄，而該結果將牽動鴻海計劃收購日產股權的動向。
據報道，鴻海先前已計劃收購日產部份股權，由董事長劉揚偉主導、関潤負責實際操盤，向日產“直接表達”鴻海收購其股權的意願，不過“日產並未同意”，因此鴻海將目標轉向日產主要大股東雷諾汽車。
彭博社星期叁報道，鴻海試圖收購日產的控股權，這反而加速了日產與本田的談判。日經新聞報道，這是因為日產擔心面對鴻海的收購，讓自身容易受到傷害。
日產過去經歷了動蕩的拾年，其中包括2018年前董事長卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)被捕，震驚各界。
上個月，日產宣布裁員9,000人，大幅下調銷售預測，並表示將把全球產能削減20%。
鴻海正在尋求進軍日本電動汽車市場，董事長劉揚偉在上個月的財報電話會議上表示，該公司正在與“兩家日本汽車制造商”進行談判，希望在未來幾個月內簽訂合同，但沒有提供細節。
鴻海壹直在努力實現電子組裝以外的多元化發展，其中包括進軍電動汽車、半導體和服務器等領域。
日產和本田分別是僅次於豐田的日本第贰大和第叁大汽車制造商，兩家公司正在就合作進行初步討論，雙方並於今年3月同意探討在電動汽車領域建立戰略合作伙伴關系。
如果本田和日產可以實現合並的計劃，外界預期合並後的新實體將成為全球第叁大汽車集團，汽車銷量僅次於豐田(Toyota)汽車集團和德國大眾(VW)集團。
（本文部分參考了路透社和法新社的報道。）
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