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日期: 2020-05-30 | 来源: 快科技 | 有0人参与评论 | 专栏: 马斯克 | 字体: 小 中 大
SpaceX的赌注从未像现在这样高。原本在周三,太空探索技术公司Space X的龙飞船将进行首次载入发射,向国际空间站输送两名NASA宇航员。由于天气原因,发射时间改为30号下午3点22分(北京时间31日凌晨3点22分)。如果成功,这标志着有史以来,第一次有商业航空航天公司将人类带入地球轨道。美国宇航局和太空迷已经为这个里程碑等待了将近十年。
载人航天非常困难且昂贵。火箭必须可靠,车辆必须配备昂贵的生命支持系统,并具备一定程度的冗余度。迄今为止,只有俄罗斯,美国和中国三个国家实现了这一壮举。
对于SpaceX而言,这是迈向火星的又一步,但从更广义的角度看,这表明太空飞行不一定是最强大国家的专属。
目前,全球仍笼罩在新冠疫情阴影之下,企业和政府的正常运作都受到影响,尽管如此,SpaceX龙飞船的发射还在向前推进。美国国家航空航天局(NASA)表示,必须继续执行任务,以保证国际轨道站中美国宇航员人员配备齐全。
航天局最高官员吉姆·布莱登斯汀也表示,希望这次发射能给在持续疫情影响下的人带来鼓舞,激发人们的敬畏精神,振奋人心。
SpaceX的载人发射为什么重要?
自2011年航天计划结束以来,美国还没有再次将自己的宇航员送入太空。自那以后,NASA的宇航员不得不前往俄罗斯,并乘坐俄国的联盟号飞船进行训练。每位宇航员的训练需要NASA支付8600万美元的高昂花费。
但是NASA不选择创造自己的后继者。取而代之的是,它与有能力的企业合作,让后者研发出能安全运送宇航员往来国际空间站的的飞船。这确实是一个有争议的决定,但商业公司可以降低成本并刺激创新,而NASA将有更多的时间和资源来专注于更深入地探索太阳系,如Artemis项目打算在2024年之前将人类送上月球活动。
2010年美国太空政策的转变为SpaceX的早期成功提供了机会。在2014年,SpaceX和波音都获得了NASA的合同,以提供商用发射服务。到目前为止,SpaceX似乎已经兑现了降低人类航天成本的承诺。与平均耗资16亿美元的一次航天飞机任务相比,NASA仅需为SpaceX即将进行的空间站飞行支付1.1亿美元。
2014年,NASA签了两份合同:42亿美元用于波音公司制造Starliner运载工具,26亿美元用于SpaceX制造具有载人功能的龙飞船,该航天器此前为国际空间站运送货物。那时,NASA已经为SpaceX研发运货的龙飞船投入了资金。美国宇航局表示,波音公司获得的资金多,是因为它需要从无到有设计Starliner。
波音公司最近遭受了重大挫折,当时Starliner太空舱在一次关键的无螺旋试验飞行中发生故障。另一桩合作方面,如果SpaceX能够执行载人火箭发射任务,那将是 NASA的一项重大胜利。
更不用说,这样一来,美国也可以不再依赖俄罗斯,独立输送宇航员了。
何时何地起飞?
NASA和SpaceX原定于美国东部时间星期三下午从佛罗里达州的肯尼迪航天中心执行载人航天飞行。但是当他由于天气原因,NASA将在美东时间5月30日下午重新发射。
火箭将从历史悠久的“ Pad 39A ”发射台起飞,阿波罗时代的任务就从这里开启,包括1969年首次登月,目前被SpaceX从NASA 租来使用。
在大流行期间发射是否安全?
根据NASA的说法,答案是肯定的。
宇航员们一直处在严格的隔离环境中,并进行至少两轮的病毒检测测试。- 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
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原文链接
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