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日期: 2022-05-12 | 来源: 加西网 | 有242人参与评论 | 专栏: 温哥华新闻 | 字体: 小 中 大
（加西网综合）据CityNews报道，近日BC省府确认梅西隧道（George Massey Tunnel）替代工程至少要在2030年才能完成，也就是说8年以后！
周二（5月10日），本省在Tsawwassen举行的公共开放日确认了梅西隧道替代项目，项目团队成员和环境评估办公室工作人员在资讯会上分享信息并回答有关项目和环境评估流程的问题，以及介绍项目进度。
三角洲市长乔治·哈维（George Harvie）表示，与众多人一样，希望梅西隧道替代项目能够比最初预期更早完成。
他在开放日之后向媒体透露，项目评估期约为两年。改建将从列治文一侧开始，将会大大缓解进出史蒂夫斯顿高速（Steveston）的交通拥堵。尽管哈维（George Harvie）对再等八年工程才能完成并不感到兴奋，但他指出梅西隧道确实需要改建，三角洲市会尽一切所能确保工程顺利进行。
哈维（George Harvie）称，项目由省府决定和负责基础设施的建设，但作为一个市长，将竭尽所能确保该项目尽可能快地推进。
现有的老旧隧道成为交通瓶颈，经常造成交通拥堵和通勤延误。
哈维（George Harvie）还说，非常同情那些每天必须驾车经过梅西隧道的人，有时候也包括自己。当排在长长的车队龙中无法前行，那个感觉非常令人沮丧。尤其是那些晚高峰时间，堵在一动不动的北行方向车道的人，那是一个漫长的等待过程。
拟议方案称为菲沙河隧道项目（Fraser River Tunnel Project），除了八车道外，还包括将建设一条多用途通道，首次为该地点带来人力交通连接。新沉管隧道完工后，现有马西隧道将被拆除。
BC新民主党政府（BCNDP）2021年8月宣布该项目时，工程总造价预算为41.5亿加元。
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