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日期: 2019-07-15 | 来源: 加西网 | 有1人参与评论 | 专栏: 电动车 | 字体: 小 中 大
（加西网综合）BC省计划在2040年实现所有汽车零排放的标准
（图源：BC省府网站）
在油价飞上天的大温，有越来越多的人开始选择放弃汽油柴油汽车，而改为选择清洁能源的电动汽车。
（图源：特斯拉官网）
同时，联邦政府和BC省政府，对于够买电动汽车的车主还有额外的多重政府补贴，让买电动车更成了很多车主的新首选。
对于住独立屋、联排屋、双拼屋等的业主来说，晚上睡觉的时候给电动车充电真是很方便，早上元气满满开走。
但对于住公寓的人来说，给汽车充电成了头等难题。
高贵林一处公寓的物业管理主席Charlie Young表示，业主们希望能在公寓停车场安装充电桩，方便他们给汽车充电。但对于物业管理委员会来说，大家没有这方面的经验、也没有这个时间去做这件事，最主要也没有这个钱去专门给电动车安充电桩。
（图源：特斯拉官网）
由于新的规定，物业公司可以向那些使用充电桩的业主征收额外的电池充电费，并收回安装充电桩的成本。但是，做这样一项改变，需要有75%的业主通知，才可以安装，同时也需要电容量达到一定标准。
在Charlie Young所在的公寓，目前他们向每位业主每月征收25元费用，允许他们在停车场使用110伏的电源给电动汽车充电。然而电动汽车比较常用的充电标准是240伏，如果再改充电口，则又是额外一笔费用。
（图源：Drive.ca）
同时带来的问题还有，如果在停车场安装充电装置，则面临着停车位的调整等新问题。
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原文链接
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