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日期: 2018-05-24 | 来源: 加西网 | 有43人参与评论 | 专栏: 列治文新闻 | 字体: 小 中 大
正当BC省和阿省为横山油管的扩建项目僵持不下时，列治文一条油管就要上马开建了！
一条投资超过1.5亿元、长达13公里、穿过列治文，用于温哥华国际机场（YVR）喷气燃料供应的管道项目，目前正处于最后审批阶段。
列治文市工作人员正在与温哥华机场燃料设施公司（VAFFC）起草市政通道协议，允许在城市土地上修建管道。该协议还将包括保护和维护街道和其他列治文基础设施的条件。
列治文市议会准备在理事会会议上批准双边协议，预计在接下来的几个月内，该协议还将授予该项目海上码头和燃料接收设施的开发许可证。
列治文发言人Ted Townsend表示，市府最后将不得不提供许可证，市府不能拒绝机场的发展许可证。市府只需就发展许可所涵盖的事项达成协议，但不能拒绝。
VAFFC是一家由25家航空公司组成的财团，去年在海上码头开始建设，但迄今为止的工作一直在菲沙河南岸的温哥华菲沙港务局的土地上进行。
作为1.5亿美元项目的一部分，位于列治文的Port Metro Vancouver Land将建设一个容量为8000万升的6个储油罐的燃料接收设施。
市府发言人Townsend表示，部分用于码头的土地属于列治文市，土地环境敏感。
目前，BC省很多人反对在BC省建设新的管道，因为他们担心管道燃料泄漏可能造成的环境损害。不过，据说喷气燃料比原油更容易清理，因为喷气燃料漂浮在水上。
温哥华机场管理局首席执行官Craig Richmond 5月10日表示，一旦获得批准，这是一项为期四年的建造项目，将为机场提供很好的燃油供应，油轮进入菲沙河南岸，燃料就可以输送到机场，
目前部分用于温哥华机场飞机的喷气燃料经油轮运送到金德摩根（Kinder Morgan）的本拿比工厂，然后通过管道输送到机场。其余的燃料从美国卡车到机场。
列治文市府表示，今年夏天，将有更多卡车从华盛顿（州）为机场提供燃料，市府宁愿通过管道输送。
列治文拟建的管线比当前管线要短，管道也更大，将可以排除用卡车向机场运送燃料的需要。
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