[列治文新闻] 列治文也不再免费 停错地方还罚款
（加西网综合）列治文早在2014年就提出要减少碳排放、节约能源的宏伟蓝图，预计在2020年要减少汽车尾气排放33%（比较2007年排放数据）。
眼看着进入了2020年，列治文的节能减排目标不知道能否实现，不过该市近日宣布，电车充电以后要开始收费了。
收费将从3月1日起开始执行。
列治文将针对所有电动汽车EV（Electric Vehicle）在市政所属的公开充电站征收不同额度的费用：
2级充电桩:
- 前2小时内，$2/小时
- 2小时以后，$5/小时
3级充电桩（DC快充电桩）：
- $8/小时（25千瓦）
- $16/小时（50千瓦）
3级充电桩将按照实际使用的分钟数收费。
据介绍，列治文市现有充电桩都是2级充电桩，共14个分别位于下面这些地方：
除了明确了收费标准之外，该市还明确：对于今后非电动汽车的汽车停放在电动机车指定停车位上的汽车也将罚款。
此外，列治文市政府还计划在2020-2021年，在全市范围内再建28个2级充电站和4个3级快速充电站。更加方便使用EV汽车的人们可以找到充电的地方。
只是，免费时代马上就要结束了。
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眼看着进入了2020年，列治文的节能减排目标不知道能否实现，不过该市近日宣布，电车充电以后要开始收费了。
收费将从3月1日起开始执行。
列治文将针对所有电动汽车EV（Electric Vehicle）在市政所属的公开充电站征收不同额度的费用：
2级充电桩:
- 前2小时内，$2/小时
- 2小时以后，$5/小时
3级充电桩（DC快充电桩）：
- $8/小时（25千瓦）
- $16/小时（50千瓦）
3级充电桩将按照实际使用的分钟数收费。
据介绍，列治文市现有充电桩都是2级充电桩，共14个分别位于下面这些地方：
除了明确了收费标准之外，该市还明确：对于今后非电动汽车的汽车停放在电动机车指定停车位上的汽车也将罚款。
此外，列治文市政府还计划在2020-2021年，在全市范围内再建28个2级充电站和4个3级快速充电站。更加方便使用EV汽车的人们可以找到充电的地方。
只是，免费时代马上就要结束了。
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