大選結束:溫村關心的天車還建不建
（加西網綜合）大選結束啦，不管你投了哪壹個，是開心還是覺得加拿大沒救了，溫村的小伙伴們關心的還是自己的“民生”問題！讓我們來看看，這次大選結束後對於大家都關心的SkyTrain蘭裡中心和UBC校園擴展項目都有什麼影響呢？在這點上，對於大溫哥華地區選民來說，選舉結果不算是個壞消息。
此前，小杜的自由黨承諾為公共交通提供新的長期資金，有可能用於資助市長理事會的叁期項目，其中包括從Arbutus街到UBC的柒公裡長的千禧線百老匯擴建工程以及九個弗利澤（Fleetwood）到蘭利中心（Langley Centre）的世博線弗雷澤（Fraser）高速公路延長線工程。這兩個擬議的“天車”擴建計劃都曾通過執政黨的地區投票。
Arbutus-UBC擴展程序將通過Vancouver Quadra運行，該系統已由自由黨的Joyce Murray重新監督。
在弗雷澤（Fraser）以南，自由黨贏得了世博線弗雷澤公路延伸（Expo Line Fraser Highway Extension）叁場競爭中的兩項。
在素裡中心和Fleetwood-Port Kells，由自由黨的現任領導人蘭迪普·辛格·薩拉伊和肯·哈迪分別當選。
但是，保守黨的塔瑪拉·詹森（Tamara Jansen）在Cloverdale-Langley市以微弱優勢擊敗自由黨的現任領導人約翰·阿爾達格（John Aldag），而世博線Fraser Highway高速公路延長線將在那裡終止。
在這次聯邦選舉中，特魯多的自由黨表示承諾至少繼續進行向Fleetwood的世博線Fraser Highway高速公路擴建項目。這將通過重新分配16億的聯邦和地區/ TransLink資金來實現，該資金以前是用於現在已取消的Surrey Newton至Guildford的輕軌項目。
對於市長委員會計劃的第贰階段，聯邦政府將捐款13.7億元，以幫助支付百老匯延長線至Arbutus街和輕軌的費用。 輕軌項目的16.5億元成本中，有4.84億元由聯邦政府承擔，而11.2億元由地區/ TransLink承擔。
TransLink和市長理事會希望聯邦政府正式批准將輕軌的聯邦資金重新分配到2020年中期到Fleetwood的Expo Line Fraser Highway Extension延長線，預計將在2022年開工，2025年下半年開始運營。
此外，如果聯邦政府和省政府合作並提供額外的15億元資金，那麼Fleetwood和Langley Center之間的SkyTrain項目的其余9公裡也可以在2025年開放時間表內建成。
2027年後，當現有的投資加拿大基礎設施計劃結束時，自由黨承諾每年為全國各地的公共交通項目提供每年30億的全新永久性穩定資金。未來的資金來源可能有助於完成Arbutus-UBC擴展項目。
而對於在 Production Way-University站和本拿比山頂之間的SFU校園纜車公共交通線路，TransLink正在尋求由Trudeau引入的聯邦綠色基礎設施基金，以幫助支付1.97億的建設成本。
（新聞來源：dailyhive）
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