[罗品信] 罗品信临走前还要修自行车道!无语
罗品信在离任前又放出大料:将在Cambie桥上修建自行车道!
温哥华市议会周三投票通过了这项60万元的试点项目,将把Cambie桥上的三条南向车道中的一条重新规划成自行车道。
新自行车道的建设 - 可能是市长罗品信的最后一个“业绩” - 预计在春季或初夏完成。
好吧,罗品信果然只会修自行车道呀!!!
估计在桥上安装可拆卸的混凝土屏障约需40万元,另外20万元将用于改善大桥南端的自行车道入口。
该市工程服务总经理erry Dobrovolny表示,建于1985年的Cambie Bridge旨在为大量的汽车和行人服务...而不是骑自行车的人,因此需要作出一些改善了。
Dobrovolny说:“我们看到事故频发,受伤人数也在增加,所以我们需要为自行车手提供更多的空间来提高安全性。”
根据温哥华沿海卫生部的数据,Cambie桥每公里的轻微伤害从2012年以来的一个跃升至2016-2017年的六个。
工作人员告诉市议会,自行车道对道路交通影响不大,因为目前的延误原因主要是由于桥南北两侧的交通灯,而不是桥上的车道数。
Dobrovolny说:“我们在设计上付出了巨大的努力,以确保我们保持桥梁上的车辆容量,而不是减少这种能力。桥本身的能力大约是两端的交叉路口和道路网络容量的两倍。”
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(加西网综合)温哥华市议会周三投票通过了这项60万元的试点项目,将把Cambie桥上的三条南向车道中的一条重新规划成自行车道。
新自行车道的建设 - 可能是市长罗品信的最后一个“业绩” - 预计在春季或初夏完成。
好吧,罗品信果然只会修自行车道呀!!!
估计在桥上安装可拆卸的混凝土屏障约需40万元,另外20万元将用于改善大桥南端的自行车道入口。
该市工程服务总经理erry Dobrovolny表示,建于1985年的Cambie Bridge旨在为大量的汽车和行人服务...而不是骑自行车的人,因此需要作出一些改善了。
Dobrovolny说:“我们看到事故频发,受伤人数也在增加,所以我们需要为自行车手提供更多的空间来提高安全性。”
根据温哥华沿海卫生部的数据,Cambie桥每公里的轻微伤害从2012年以来的一个跃升至2016-2017年的六个。
工作人员告诉市议会,自行车道对道路交通影响不大,因为目前的延误原因主要是由于桥南北两侧的交通灯,而不是桥上的车道数。
Dobrovolny说:“我们在设计上付出了巨大的努力,以确保我们保持桥梁上的车辆容量,而不是减少这种能力。桥本身的能力大约是两端的交叉路口和道路网络容量的两倍。”
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