[地产观点] 急速升温的西温哥华滨海社区:马蹄湾
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今天的马蹄湾
上世纪四十年代的马蹄湾渡口
1936年的马蹄湾
《急速升温的西温滨海社区：马蹄湾》
文 / Jason Lu
夕阳静好，天高水深，四周青山环绕，阵阵凉爽的海风拂过，远处一艘渡轮静静的靠岸中……初识马蹄湾就是在这样一个初夏的傍晚，让人感受到生活的惬意和内心的宁静。
马蹄湾（Horseshoe Bay）是隶属于西温哥华的一个小型海湾社区，仅约有1000名常住居民。这里位于西温的最西处，濒临豪湾，是横加公路大温哥华段的西端。卑诗省99号公路从东面掠过马蹄湾，向北通往狮子湾和滑雪胜地惠斯勒。马蹄湾的渡轮码头历史悠久，终年有开往温哥华岛、阳光海岸和宝云岛的航线，是一个重要的交通枢纽。
当年英国皇家海军于19世纪在豪湾一带进行勘察时，以沿岸白色的峭壁将马蹄湾以西的小半岛命名为“白崖角”（White Cliff Point）。后来一名叫亚尔伯•怀特（Albert Whyte）的上校在该处买地，并于1909年联同查尔斯•塔珀在此建立白崖镇址。太平洋大东方铁路于1914年开通至此，怀特上校便乘机成功游说铁路公司将车站的名称从“White Cliff”改拼为“Whytecliff”。然而，当地民众却以海湾的形状将该带称为“Horseshoe Bay”，“Whytecliff”一名则不被广泛使用，因此区内邮局的名称于1942年从“Whytecliff”改为“Horseshoe Bay”。
马蹄湾一带早期交通不便，因此人烟稀少，只有少量的伐木业。1931年，一位名为Dan Sewell的开发商为马蹄湾带来了新纪元。他收购了一些海滨物业，建立起一座渡假村。稍后又致力于发展本地的休闲捕鱼业，并为之建造了码头和旅舍。因为附近充足的三文鱼资源，这项投资获得巨大成功，吸引了当时不少名人前来钓鱼消遣，闻名于北美。此时该区的常住人口也开始上升。
前往温哥华岛的黑球渡轮航线从1950年代起停靠马蹄湾，而连接马蹄湾和史戈密殊的铁路线也于同期开通，令马蹄湾的对外交通有所改善。卑诗渡轮于1960年在马蹄湾建立码头后，更巩固其大温地区对外门户的地位。
过去一年，随着西温房产市场的日渐火热，马蹄湾因其秀丽的沿海景观和便捷的交通位置也越来越受到关注。2010年这个小型社区的房产交易数量仅仅为11笔，而去年的房产交易一下跃升到22笔，猛增了一倍。若想知道这滨海小镇为什么有如此魅力，还是亲身来体会下吧。
（本文原刊北美中文网旗下《加国地产--大温版》月刊2012年4月号）
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