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两年来美国名校海归男坚持送快递 | 温哥华教育中心
   

两年来美国名校海归男坚持送快递

  在外生活多年,回国后申屠很明显感受到中国快递又快又好,“和美国比起来,就是开跑车的和开三轮车的在比赛。”


  两年之后,这个年轻人还在做快递,用菜鸟裹裹收件,宝马车上还贴着承诺:“快递2小时上门。”

  赵涌对申屠晨晖第一天上班报道的情形记忆犹新。

  2016年8月底的一天,申通湖州织里分公司的园区开进一辆枣红色的宝马325i,从车上走下来一个20多岁的年轻人,长得不算高,很瘦,穿着一身白色T恤牛仔裤,带着墨镜,留着胡子,脚上是一双adidas sneakers球鞋。

  同一个办公室的同事开始起哄:“哟,宝马,公司来了个富二代。赵经理,你猜他能干多久?”

  “一个星期,最多一个月!”赵涌弹了弹手中的烟。

  和同事的这场赌局,最终让赵涌输了一顿饭——两年之后,这个年轻人还在做快递。他送快递,用菜鸟裹裹收快递,宝马车上还贴着承诺:“快递2小时上门。”海归干快递

  作为美国费城名校德雷塞尔大学经济学毕业的高材生,在外生活多年,回国后申屠很明显感受到,中国快递在世界上数一数二:“和美国比起来,就是开跑车的和开三轮车的在比赛。”

  

  两年后,“海归”申屠坚持下来,还在做快递,用菜鸟裹裹收件,宝马车上贴着承诺:“快递2小时上门。”

  中国快递开跑车,美国开的是三轮。

  即便如此,他也没想到自己会干快递。

  在去申通报道、成为菜鸟裹裹快递员的2个月前,申屠还在广州父母经营的外贸企业里,做着管人管钱的“小老板”——父母将其中一家店交给他打理,做财务和市场部负责人,店铺的收入就是他的工资。

  “所有人都捧着你,上班就管管人,我觉得自己是飘着的。”有一天,和往常一样,结束了和客户的饭局,看着灯红酒绿车来车往,申屠感觉自己越来越浮躁,必须改变。

  思考了几个月,和父母辞职。他拍着胸脯保证,要去别的公司学习真正的企业运作,做好了脱离保护伞和吃苦的准备。

  “要不要到我们公司来试试?”姐夫向他推荐了自己在的快递公司。申屠上网查了查,觉得可以一试。


  2016年8月底一天,早上7点,枣红色的宝马325i从杭州出发。申屠晨晖一路疾驰,在高速上的2个小时,心情复杂。

  他应聘的是市场部职员,这个部门不像业务部门一样负责送、收快递,以维护业务单位为主,工作其实相对轻松。

  不过,市场部经理赵涌见到申屠后,就给了他一个“下马威”:“你来的虽然是市场部,但还是要从最基础开始,先做业务员吧。”

  赵涌手一划,申屠就成为大家口中的快递小哥。“异类”打破偏见

  “富二代”和“海归”的身份,在快递行业是“异类”。申屠猜到自己会被同事误解和质疑。

  事实上,他确实有些“不合群”。 第一天收快递回到园区时,已经过了晚饭时间,食堂关门了。无奈之下,申屠跑到园区门口小摊叫了一份炒粉丝。结果拉了一晚上肚子。

  虽然和同事一样穿公司制服上班,但申屠的鞋子总是一些同事看不懂的牌子:Y3 黑武士、Jimmy Choo、Christian Louboutin,每双鞋子都要一两千元。同事们理解不了,一个月才七八千收入,花起来也不含糊。

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    评论2 游客 [之.专.陵.帷] 2018-07-21 00:05
    加拿大地广人稀,难
    评论1 aldo 2018-07-20 21:35
    什么时候加拿大能这样
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